今年年初，由Giant赞助的Sunweb车队将正式公开，从展开它的王者之争。
这个德国的世界一级车队，年初在Münster-Osnabrück机场于对外正式发表，由Sunweb-欧洲最大的旅游集团之一冠名赞助，Giant为车队主赞助商。
Giant将持续与车队紧密合作，除了提供GiantTCR/PROPEL/DEFY/TRINITY车款之外，车队还将使用Giant头盔，Giant座垫，Giant把力把横和Giant新一代码表参赛。
将技术与科技融于高端比赛，通过车队专家、科学家和专业车手的共同参与，在产品的创新研发与改善上共同努力，透过科技与装备，让车队能有更好的表现。
接下来就为大家揭秘今天的主角——Sunweb-Giant职业车队御用码表GIANTNEOSTRACK！
简单的看下外包装，正面还是很一向的大G，尤其是还出现了龙腾标的logo，逼格儿也就噌噌噌上来了。侧边标识出了这款码表支持80多项的功能，小编后续一一和大家讲解。
揭开它的真面目之后展示在我们面前的就是这一副模样，麻雀虽小五脏俱全。包括了一份各国语言文字的说明书、保修卡，另外还有自行车车把支架和延长支架（可调整的垫片、工具一副），数据线一条，码表表头一个！
机身整体比Garminedge更为纤薄，拿在手中仿佛回到了Nokia的时代，现在各种大屏手机横行反而让我们更加的怀念九宫格键盘机。说远了......码表机身主要就只有五个按键，分别是左上返回/暂停键，左下确认/计圈键，右上的向上选择键，右下的向下选择键/菜单键，最后一个就是下方的开关键/背光开关键。
首次开机和手机一样选择好语言，另外每次开机都会先出现“Hello”的字样，很有仪式感哦！
经过设置之后就出现了数据页面，接下来小编装上爱车和大家一一讲这款码表的强大之处。
在装车之前得与码表感应器匹配，码表的测速有多种来源，GPS、速度感应器、二合一踏频感应器，而捷安特高端公路车小编更推荐安装二合一踏频感应器哦，它既是个感应器，又是个报警器，也当你遇到意外会发出求救信号。
码表一页可以最多显示十项数据，而数据的全面性小编在下献上自己的膝盖跪拜了，速度、骑行用时、骑行距离、均速、最大速度、高度、坡度、总升高度、总降高度、温度、平均功率、最大功率、3秒功率、标准功率、心率、平均心率、最大心率、踏频、平均踏频、最大踏频、训练TSS、训练强度因子IF、千焦，这些数据有的你可以听过或许有的连听都没有听过，但是作为Sunweb车队版御用码表在这里它都有。现在电子变速已经逐渐慢慢的被车迷们所普遍使用，这款码表也支持显示DI2电池电量、档位组合、前后拨当前档位和SRAM无线电变的显示。
上传数据方式也相对独特，在任意的情况下只要有WIFI连接WIFI就可以上传我们的骑行数据了，再也不用因为数据传输慢而拍大腿啦！当然了蓝牙传输也不会放过，毕竟WIFI的普遍性还不是很高，支持多模式的传输。